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La batería se agota incluso estando enchufado mientras se utiliza la aplicación Nav en viajes largos por carretera.

Tengo un Nexus S con Android 4.0.3 y Google Maps 6.8.1.

Cuando utilizo la aplicación de navegación de Google Maps, la batería se agota lentamente, incluso cuando está enchufada al cargador del coche. Después de 5-6 horas, el teléfono se apaga por pérdida de energía.

Ya lo he intentado:

  • Utilizar sólo el modo 2G
  • He configurado todas mis aplicaciones (configurables) para que no busquen actualizaciones, no busquen correo, etc., excepto cuando yo se lo indique.
  • Reducción de la velocidad de la CPU, cambio del regulador de la CPU, etc.

He tenido un éxito limitado reduciendo demasiado la velocidad de la CPU, ya que hace que la aplicación de navegación no responda cuando la pongo demasiado baja.

No he probado a atenuar mucho la pantalla, pues ya apenas la veo cuando conduzco con las gafas de sol puestas.

¿Es un comportamiento normal o mi teléfono está defectuoso (o mal configurado)?

¿Qué más puedo hacer?

  • Tal vez haya una forma mejor de cargar mi teléfono (¿otro cargador/cable USB?).
  • ¿Quizás haya alguna forma de desactivar automáticamente la pantalla excepto cuando se está a cierta distancia de un giro? Por ejemplo, si la pantalla se deshabilitara automáticamente después de 5 minutos y se volviera a activar cada vez que se dieran instrucciones habladas, me parecería bien.
  • ¿Quizás haya otra aplicación de navegación que sea más respetuosa con la batería?

EDITAR Incluso en mi coche, utilizo un cargador de A/C con un inversor CC/CA, en lugar de uno de los cargadores redondos tipo mechero.

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Yo también he visto este comportamiento; supuse que el problema es que la pantalla consume mucha energía. Tal vez apagar la pantalla, y confiar en la voz.

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Lo he visto en un Motorola Droid. No he encontrado todavía en mi Galaxy Nexus, pero sobre todo porque no he estado en ningún viaje largo con él.

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Tengo el mismo problema tanto en mi 2003 VW Jetta y mi 97 Dodge RAM 3500.

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ce4 Puntos 11180

Probablemente sea tu cargador.

He probado mi Nexus S con lo siguiente:

  • cargador tonto (sólo tenía líneas +/- conectadas), capaz de 2Amps (2.000mA)
  • Medidor de tensión en línea para medir corrientes
  • Brillo al máximo, CPU a 1,2 GHz, regulador de rendimiento, benchmark en marcha

El dispositivo cumplió el estándar USB y nunca consumió más de 500 mA (0,5 A), aunque el cargador es capaz de 4 veces más corriente. Perdió un 2% durante <5mins cuando se ejecutó el benchmark.

Sé que apple codifica los ajustes de potencia en sus cargadores de pared ajustando los voltajes a los pines D+/D- del conector USB. No sé cómo decirle al teléfono que consuma más energía y que ignore la regulación de seguridad de 500 mA del USB.

Si tienes un cargador de este tipo, pruébalo.

EDITAR: Pude arreglar el comportamiento de carga de mi propio Nexus S utilizando un kernel con la opción de carga rápida Force AC activada (por ejemplo Trinidad kernel para Nexus S / Android 4.0-ICS) y este Carga rápida widget.

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Entonces, ¿probar con un cargador "inteligente", como uno de Apple? ¿Cómo puedo saber si mi cargador hace esto?

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Buena pregunta. Eso es sólo lo que he observado, tengo otros cargadores, pero ninguno que pueda interceptar fácilmente (para medir la corriente) por el momento. Puede que tu cargador de coche esté mal detectado como USB. Mira esto, es sobre la carga USB frente a la carga rápida (forzada) de CA: forum.xda-developers.com/archive/index.php/t-1564973.html

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Para tu información, he utilizado varios "cargadores", incluidos los de mi Palm Pre y mi Kindle (que no son más que adaptadores de CA a USB, con un cable de USB a microUSB), y he obtenido los mismos resultados. Pero tampoco tengo motivos para pensar que no sean tan "tontos" como el que has probado.

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Lasse V. Karlsen Puntos 148037

A mí me ha pasado.

Lo que hice que ayudó un poco fue apagar la pantalla cuando estaba en un tramo largo y no necesitaba ver mi próxima dirección por un largo tiempo.

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Eso es lo que he estado haciendo yo también. Pero es una solución imperfecta.

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jlehenbauer Puntos 7749

Creo que es una combinación de dos cosas, ya que también me pasaba con mi EVO.

  1. Cargador de mierda

    • como ce4 dijo, cargadores de coche son a menudo USB carga lenta, y no va a hacer mucho. Los cargadores de coche buenos, a veces más caros, o los convertidores CC/CA pueden ayudarte.
  2. CALOR

    • mi teléfono se calentaba tanto sólo por estar en el coche y estar encendido ( Yo vivo en Florida .. ) que la batería funcionaría muy mal. El calor también degrada la batería a largo plazo, por lo que también es un fastidio.

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Flimzy Puntos 155

Acabo de darme cuenta, tras una reciente actualización de Google Maps, de que ahora hay una opción para atenuar la pantalla cuando se está en el modo de navegación. La descripción dice:

La pantalla se atenúa entre instrucciones para ahorrar energía

No he hecho un viaje lo suficientemente largo para probar la funcionalidad, pero parece prometedora.

Actualización

Al parecer, esta función sólo está disponible cuando no está enchufado al cargador, por lo que no es muy útil en mi caso.

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martinkem Puntos 61

Puede que sea solo el cable que usas, hace poco me compré un powerbank y descubrí que mi dispositivo cargaba más lento cuando usaba un cable USB normal con él (incluso se agota más rápido de lo que carga cuando uso el teléfono al mismo tiempo) pero cuando conecto el cable suministrado con el powerbank carga tan rápido como cuando uso un cargador AC normal, probé lo mismo con mi Ordenador y el resultado fue el mismo.

Te sugiero que cambies el cable USB (que admite datos y carga) por uno que sólo pueda cargar el dispositivo.

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